3月12日，雷軍發(fā)布微博稱，“3月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約。”小米汽車官方微博稱，上市即交付，交付即上量。

　　同時，小米汽車的定價備受關(guān)注。

　　3月6日，當當創(chuàng)始人李國慶發(fā)視頻喊話小米董事長兼CEO雷軍，并為小米汽車定價15萬元~20萬元。

　　李國慶在視頻中稱，“雷總，咱講究點，比亞迪降價了，8萬5到手。但你那個車型太像帕(拉)梅拉了，外觀大氣，必定拿過金典獎。外觀大氣了、體驗感上升了，但電池降價了，咱與時俱進別忘初心，為5000萬米粉堅持性價比到底，別談情緒價值，別談資產(chǎn)價值。為5000萬粉絲，我給你個定價，15萬—20萬，別想40萬50萬的事了，讓蔚來李斌去想，李斌想的不見得對，我還沒工夫說他呢。”

　　“SU7有望3月底到店”

　　日前有記者實地走訪位于北京市朝陽區(qū)花虎溝的祥龍博瑞汽車園區(qū)內(nèi)小米汽車2S店時，看到的最新建設(shè)進展，“目前店內(nèi)的墻面粉刷、燈飾安裝等工作已經(jīng)基本完成，店面的內(nèi)部裝潢計劃于3月15日前完成。”一位店內(nèi)裝修工人告訴記者。

　　北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團)有限公司(以下簡稱祥龍博瑞)官宣成為首批小米汽車銷服合作商后，在北京建設(shè)的首家小米汽車2S店。“我們的裝修改建工作預(yù)計會在3月底前完成，聽說這家店面會在3月底開業(yè)。”現(xiàn)場施工項目的相關(guān)負責人向記者表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

　　3月6日，記者致電祥龍博瑞官方，相關(guān)工作人員僅表示，上述店面還處裝修狀態(tài)，具體何時開業(yè)、新車何時到店，目前尚無明確通知。“目前，小米汽車在北京規(guī)劃建設(shè)的2S店共有兩家，除了我們在建的這家，還有一家是小米汽車與其他經(jīng)銷商集團簽約合作建設(shè)的，布局在北京的南面。”上述祥龍博瑞相關(guān)工作人員稱。

　　多位祥龍博瑞汽車園區(qū)內(nèi)員工告訴記者，上述小米2S店可能會在3月底正式開業(yè)。這或意味著，小米SU7的新車會在3月底前到達該門店。

　　不過，一位祥龍博瑞相關(guān)工作人員曾告訴記者，該小米2S店預(yù)計在今年一、二季度建設(shè)完成。至于何時能開始營業(yè)，還需根據(jù)小米汽車首款車的上市時間來定。

　　按照規(guī)劃，小米SU7將于2024年上半年量產(chǎn)上市。記者從知情人士處了解到，小米SU7早在2023年12月就已開始批量生產(chǎn)。“小米SU7正在全國范圍展開全面路測，目前(小米方面)正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。”2月3日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍通過其個人微博發(fā)文稱。

　　隨著SU7上市進入倒計時，小米汽車的渠道布局也已全面鋪開。去年12月28日，小米集團在北京總部與包括祥龍博瑞在內(nèi)的首批14家銷服合作商正式簽訂了合作意向書。“銷售門店的建設(shè)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建，都屬于重資產(chǎn)投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統(tǒng)經(jīng)銷商端，不僅可以利用傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道優(yōu)勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低成本。”中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝在接受記者采訪時分析稱。

　　小米汽車的銷售模式采取的是“直營+加盟”方式。據(jù)小米汽車方面介紹，小米汽車銷交服渠道，以“1+N”模式優(yōu)先覆蓋頭部市場，分批次布局全國。其中，“1”代表小米汽車自建自營的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售后服務(wù)”業(yè)務(wù);“N”代表代理銷售、用戶服務(wù)觸點。

　　記者從上述祥龍博瑞相關(guān)工作人員處了解到，祥龍博瑞與小米汽車建立合作后，將主要承接傳統(tǒng)4S店(整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋)中的兩個“S”，即銷售和售后業(yè)務(wù)，而零配件和信息反饋業(yè)務(wù)仍由小米汽車負責。

　　小米汽車售價仍是最大懸念

　　事實上，在新能源汽車開啟新一輪“降價潮”的背景下，即將上市的小米汽車定價備受關(guān)注。相關(guān)傳聞層出不窮，小米方面也針對定價、小米汽車上市量產(chǎn)等問題頻頻辟謠。

　　3月1日，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文，辟謠網(wǎng)傳小米汽車配置及價格。

　　王化表示，“社群里面流傳的一張圖，配置搭配價格，看上去挺唬人的。這種造假成本極低，就一個表格截圖……好在看到不少人都說一眼假，大家還是能分辨真假的。”根據(jù)網(wǎng)傳的表格，小米汽車基礎(chǔ)款價格為21.9萬元。

　　王化強調(diào)，小米汽車的相關(guān)信息應(yīng)以官方發(fā)布的信息為準，避免消費者受到不實信息的誤導(dǎo)。目前，小米汽車的具體配置和價格尚未對外公布。

　　而在2月29日，一份北京市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研小米汽車工廠的文件在網(wǎng)上傳開。這份文件透露了小米造車的近況：“經(jīng)開區(qū)小米汽車工廠，2024年3月實現(xiàn)首車上市，4月交付，預(yù)計一季度整車產(chǎn)量約為2000輛，產(chǎn)值4億元。”

　　對此，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文回應(yīng)稱：“經(jīng)詳細詢查，此信息完全失實。并不存在所謂相關(guān)‘調(diào)研’及所謂關(guān)于產(chǎn)量產(chǎn)值的預(yù)估，望周知。”

　　2月23日，“小米汽車定價策略曝光”的詞條一度沖上微博熱搜。有媒體報道稱，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照。”對此，多方進行回應(yīng)。

　　北京市公安局公安交通管理局相關(guān)人員稱：“車牌是需要搖號的，目前沒有接到相關(guān)通知說買小米汽車可以送車牌。”

　　小米汽車客服人員稱：“官方?jīng)]有了解到這樣的情況。我們這邊沒有發(fā)布的話，就是不屬實的一個情況，是存在疑議、爭議的，建議以我們官方發(fā)布為準。”

　　小米公司發(fā)言人官方微博直接辟謠：“完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發(fā)布為準，望周知。”

　　去年12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，雷軍稱，“不要喊9萬9了，不可能的!”據(jù)雷軍介紹，小米汽車擁有不遜于特斯拉Model S的性能指標，他進一步表示：“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上!所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊!”“定價可能確實會有點貴，我們會在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會上公布。”